中文
English
新聞中心
News
聯(lián)系我們contact us
電話(huà)：027-84872116
027-84629866
傳真：027-84633020
郵箱：whjldl@163.com
地址：湖北省武漢市漢陽(yáng)區(qū)王家灣龍陽(yáng)大道特3號(hào)汽貿(mào)綜合樓A座1幢
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前十忌
來(lái)源： 發(fā)布時(shí)間：2015-10-16 閱讀量：
在開(kāi)動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)組前，先檢查一下看看機(jī)組是否都準(zhǔn)備好了沒(méi)，在機(jī)組各個(gè)開(kāi)關(guān)和條件都可行的情況下開(kāi)動(dòng)機(jī)組，注意一下10種情況不能去啟動(dòng)：
一忌無(wú)冷卻水或加入沸水啟動(dòng)柴油機(jī)啟動(dòng)后再加冷卻水，會(huì)使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形；向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加100℃的開(kāi)水，同樣會(huì)激裂缸蓋和機(jī)體，應(yīng)待水溫降至60～70℃時(shí)再加入。
二忌不按規(guī)定供油 柴油機(jī)不應(yīng)在啟動(dòng)時(shí)將減壓手柄放到"工作"位置后再供油，而應(yīng)該在啟動(dòng)前就將油門(mén)手柄放到供油的位置上。不按該規(guī)定操作的害處是：浪費(fèi)燃油；多余的柴油會(huì)沖刷缸壁，使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間潤(rùn)滑惡化而加劇磨損；余油流入油底殼會(huì)稀釋機(jī)油而降低潤(rùn)滑效果；氣缸中過(guò)多的柴油燃燒不完全會(huì)形成積碳。
三忌拉車(chē)啟動(dòng) 柴油機(jī)在冷車(chē)機(jī)油粘稠的情況下拉車(chē)啟動(dòng)，會(huì)加劇各運(yùn)動(dòng)件之間的磨損，從而降低機(jī)車(chē)的使用壽命。
四忌不按期換用潤(rùn)滑油、燃油 在天氣寒冷的季節(jié)，如果不及時(shí)改換粘稠度低的潤(rùn)滑油和燃油，柴油機(jī)就很難啟動(dòng)。
五忌用明火烘烤油底殼和在進(jìn)氣管處引火啟動(dòng)為防止發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)用文火、煤火在一定距離外烘烤柴油機(jī)的油底殼，同時(shí)慢慢搖轉(zhuǎn)油軸，讓機(jī)油均勻受熱，使各部位都得到潤(rùn)滑。若在柴油機(jī)進(jìn)氣管處引火啟動(dòng)，會(huì)使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸，造成進(jìn)、排氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而加快氣缸的磨損。
六忌長(zhǎng)時(shí)間使用電熱塞、火焰預(yù)熱器電熱塞、火焰預(yù)熱器的發(fā)熱體都為電熱絲，其耗電量和發(fā)熱量都很大，長(zhǎng)時(shí)間使用可因急劇放電而損壞蓄電池，同時(shí)也可燒壞電熱絲。所以，電熱塞每次連續(xù)使用的時(shí)間不可超過(guò)1分鐘，火焰預(yù)熱器每次連續(xù)使用的時(shí)間要控.制在20秒鐘以?xún)?nèi)。
七忌直接將機(jī)油加入氣缸 將機(jī)油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便于柴油機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)，但機(jī)油不能完全燃燒，易產(chǎn)生積碳，使活塞環(huán)的彈性減弱，氣缸的密封性能下降；此外，還會(huì)加速氣缸套的磨損，導(dǎo)致柴油機(jī)的功率下降，使啟動(dòng)更加困難，所以不能直接將機(jī)油加入氣缸。
八忌直接將汽油灌入進(jìn)氣管 汽油的燃點(diǎn)較柴油低，比柴油先燃燒。因此直接將汽油灌入進(jìn)氣管，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴而產(chǎn)生強(qiáng)烈的敲缸現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)還可發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)。
九忌長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)啟動(dòng) 柴油機(jī)上的發(fā)動(dòng)機(jī)是在低電壓、大電流的情況下工作的，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)損壞蓄電池。其連續(xù)工作的時(shí)間不得超過(guò)5秒鐘；一次啟動(dòng)不著，應(yīng)隔15秒鐘再啟動(dòng)。
十忌剛啟動(dòng)就高速運(yùn)轉(zhuǎn) 柴油機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，潤(rùn)滑油的溫度低、流動(dòng)性差，馬上高速運(yùn)轉(zhuǎn)，易造成各運(yùn)動(dòng)部件因缺乏潤(rùn)滑而急劇磨損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)發(fā)生燒瓦抱軸。
柴油發(fā)電機(jī)組使用的幾點(diǎn)小常識(shí)
1.超載問(wèn)題。
比如需要100KW的機(jī)器，就直接買(mǎi)100KW備用功率的柴油發(fā)電機(jī)組，常時(shí)間超載運(yùn)行對(duì)發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行相當(dāng)不利。
2.散熱不良問(wèn)題。
因?yàn)榄h(huán)境的因素是發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇吹不走水箱的熱量，使水溫上升。導(dǎo)致潤(rùn)滑機(jī)油溫度也上升而致使機(jī)油壓力不夠，潤(rùn)滑不良。導(dǎo)致拉氣缸、活塞、軸瓦等運(yùn)動(dòng)部件的損傷、損壞而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
3.保養(yǎng)問(wèn)題。
沒(méi)有按時(shí)保養(yǎng)，導(dǎo)致機(jī)油過(guò)臟，黏度降低，過(guò)濾器阻塞，導(dǎo)致潤(rùn)滑不足，而出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)部件的損傷、損壞導(dǎo)致機(jī)器出現(xiàn)較大故障。由于柴油的質(zhì)量問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致柴油過(guò)濾器阻塞，供油不暢，機(jī)器帶不足負(fù)載。如機(jī)器第一次運(yùn)轉(zhuǎn)50小時(shí)做第一次保養(yǎng)，后面每隔200小時(shí)要更換機(jī)油、機(jī)油過(guò)濾器，柴油過(guò)濾器。環(huán)境灰塵多時(shí)定期檢查空氣過(guò)濾器。有問(wèn)題馬上更換。
4．人員看管問(wèn)題。
再好的機(jī)器，再好的設(shè)備，若是責(zé)任人不去照看，機(jī)器命也不長(zhǎng)了。所有在機(jī)器的開(kāi)機(jī)檢查，運(yùn)轉(zhuǎn)中定時(shí)查看，做好查看記錄也是相當(dāng)重要的。這一部分是重要中的重要。
如果買(mǎi)方能在以上的問(wèn)題加以預(yù)防，那么機(jī)器的故障可以是降到很低很低。當(dāng)然作為供應(yīng)商我們會(huì)以專(zhuān)業(yè)立場(chǎng)提供給客戶(hù)最有價(jià)值的產(chǎn)品，并在一定的時(shí)間里提供最有保障的售后服務(wù)。同時(shí)我們?cè)跈C(jī)器的交付使用的同時(shí)提供一份《柴油發(fā)電機(jī)組的操作保養(yǎng)規(guī)則》以便使用管理著按規(guī)則照看好發(fā)電機(jī)。
選擇柴油發(fā)電機(jī)組的功率需要謹(jǐn)慎
柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。
用戶(hù)在選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候，僅僅注重它的性能，價(jià)格，油耗能量等方面是不夠的，還要了解柴油發(fā)電機(jī)組功率的選擇要點(diǎn)，對(duì)此，很多用戶(hù)都是一知半解，混淆了柴油發(fā)電機(jī)組中主用功率的作用。
主要功率
柴油發(fā)電機(jī)組的主用功率又稱(chēng)為連續(xù)功率或長(zhǎng)行功率，在國(guó)內(nèi)，普遍都是用主用功率來(lái)標(biāo)識(shí)柴油發(fā)電機(jī)組的，而在國(guó)際上又是采用備用功率，又稱(chēng)為最大功率來(lái)標(biāo)識(shí)柴油發(fā)電機(jī)組，市場(chǎng)上常常有不負(fù)責(zé)任的廠(chǎng)家用最大功率當(dāng)作連續(xù)功率來(lái)介紹和銷(xiāo)售機(jī)組，造成許多用戶(hù)在這兩個(gè)概念上產(chǎn)生誤解。
連續(xù)功率
柴油發(fā)電機(jī)組在我們國(guó)內(nèi)是用主用功率即連續(xù)功率來(lái)標(biāo)稱(chēng)的，發(fā)電機(jī)組能夠在24小時(shí)之內(nèi)連續(xù)使用的最大功率我們稱(chēng)之為連續(xù)功率，而在某一時(shí)段內(nèi)，標(biāo)準(zhǔn)是每12個(gè)小時(shí)之內(nèi)有1個(gè)小時(shí)可在連續(xù)功率的基礎(chǔ)上超載10%，此時(shí)的機(jī)組功率就是我們平時(shí)所說(shuō)的最大功率，即備用功率，也就是說(shuō)，如果您購(gòu)買(mǎi)的是主用400kw的機(jī)組，那么您12個(gè)小時(shí)之內(nèi)有1個(gè)小時(shí)可以運(yùn)行到440kw，如果您購(gòu)買(mǎi)的是備用400kw的機(jī)組，假如您不超載平時(shí)都開(kāi)在400kw，其實(shí)該機(jī)組一直都開(kāi)在超載狀態(tài)(因?yàn)樵摍C(jī)組實(shí)際額定功率只有360KW)，這對(duì)機(jī)組是非常不利的，將會(huì)縮短機(jī)組的壽命和造成故障率增高。
需要提醒消費(fèi)者的是：在國(guó)際上多數(shù)是采用備用功率，這和國(guó)內(nèi)是有區(qū)別的，所以市場(chǎng)上常會(huì)出現(xiàn)不負(fù)責(zé)任的廠(chǎng)家將兩者功率互換以此來(lái)介紹和銷(xiāo)售機(jī)組，欺騙消費(fèi)者，在購(gòu)買(mǎi)柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎。
一忌無(wú)冷卻水或加入沸水啟動(dòng)柴油機(jī)啟動(dòng)后再加冷卻水，會(huì)使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形；向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加100℃的開(kāi)水，同樣會(huì)激裂缸蓋和機(jī)體，應(yīng)待水溫降至60～70℃時(shí)再加入。
二忌不按規(guī)定供油 柴油機(jī)不應(yīng)在啟動(dòng)時(shí)將減壓手柄放到"工作"位置后再供油，而應(yīng)該在啟動(dòng)前就將油門(mén)手柄放到供油的位置上。不按該規(guī)定操作的害處是：浪費(fèi)燃油；多余的柴油會(huì)沖刷缸壁，使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間潤(rùn)滑惡化而加劇磨損；余油流入油底殼會(huì)稀釋機(jī)油而降低潤(rùn)滑效果；氣缸中過(guò)多的柴油燃燒不完全會(huì)形成積碳。
三忌拉車(chē)啟動(dòng) 柴油機(jī)在冷車(chē)機(jī)油粘稠的情況下拉車(chē)啟動(dòng)，會(huì)加劇各運(yùn)動(dòng)件之間的磨損，從而降低機(jī)車(chē)的使用壽命。
四忌不按期換用潤(rùn)滑油、燃油 在天氣寒冷的季節(jié)，如果不及時(shí)改換粘稠度低的潤(rùn)滑油和燃油，柴油機(jī)就很難啟動(dòng)。
五忌用明火烘烤油底殼和在進(jìn)氣管處引火啟動(dòng)為防止發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)用文火、煤火在一定距離外烘烤柴油機(jī)的油底殼，同時(shí)慢慢搖轉(zhuǎn)油軸，讓機(jī)油均勻受熱，使各部位都得到潤(rùn)滑。若在柴油機(jī)進(jìn)氣管處引火啟動(dòng)，會(huì)使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸，造成進(jìn)、排氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而加快氣缸的磨損。
六忌長(zhǎng)時(shí)間使用電熱塞、火焰預(yù)熱器電熱塞、火焰預(yù)熱器的發(fā)熱體都為電熱絲，其耗電量和發(fā)熱量都很大，長(zhǎng)時(shí)間使用可因急劇放電而損壞蓄電池，同時(shí)也可燒壞電熱絲。所以，電熱塞每次連續(xù)使用的時(shí)間不可超過(guò)1分鐘，火焰預(yù)熱器每次連續(xù)使用的時(shí)間要控.制在20秒鐘以?xún)?nèi)。
七忌直接將機(jī)油加入氣缸 將機(jī)油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便于柴油機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)，但機(jī)油不能完全燃燒，易產(chǎn)生積碳，使活塞環(huán)的彈性減弱，氣缸的密封性能下降；此外，還會(huì)加速氣缸套的磨損，導(dǎo)致柴油機(jī)的功率下降，使啟動(dòng)更加困難，所以不能直接將機(jī)油加入氣缸。
八忌直接將汽油灌入進(jìn)氣管 汽油的燃點(diǎn)較柴油低，比柴油先燃燒。因此直接將汽油灌入進(jìn)氣管，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴而產(chǎn)生強(qiáng)烈的敲缸現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)還可發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)。
九忌長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)啟動(dòng) 柴油機(jī)上的發(fā)動(dòng)機(jī)是在低電壓、大電流的情況下工作的，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)損壞蓄電池。其連續(xù)工作的時(shí)間不得超過(guò)5秒鐘；一次啟動(dòng)不著，應(yīng)隔15秒鐘再啟動(dòng)。
十忌剛啟動(dòng)就高速運(yùn)轉(zhuǎn) 柴油機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，潤(rùn)滑油的溫度低、流動(dòng)性差，馬上高速運(yùn)轉(zhuǎn)，易造成各運(yùn)動(dòng)部件因缺乏潤(rùn)滑而急劇磨損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)發(fā)生燒瓦抱軸。
柴油發(fā)電機(jī)組使用的幾點(diǎn)小常識(shí)
1.超載問(wèn)題。
比如需要100KW的機(jī)器，就直接買(mǎi)100KW備用功率的柴油發(fā)電機(jī)組，常時(shí)間超載運(yùn)行對(duì)發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行相當(dāng)不利。
2.散熱不良問(wèn)題。
因?yàn)榄h(huán)境的因素是發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇吹不走水箱的熱量，使水溫上升。導(dǎo)致潤(rùn)滑機(jī)油溫度也上升而致使機(jī)油壓力不夠，潤(rùn)滑不良。導(dǎo)致拉氣缸、活塞、軸瓦等運(yùn)動(dòng)部件的損傷、損壞而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
3.保養(yǎng)問(wèn)題。
沒(méi)有按時(shí)保養(yǎng)，導(dǎo)致機(jī)油過(guò)臟，黏度降低，過(guò)濾器阻塞，導(dǎo)致潤(rùn)滑不足，而出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)部件的損傷、損壞導(dǎo)致機(jī)器出現(xiàn)較大故障。由于柴油的質(zhì)量問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致柴油過(guò)濾器阻塞，供油不暢，機(jī)器帶不足負(fù)載。如機(jī)器第一次運(yùn)轉(zhuǎn)50小時(shí)做第一次保養(yǎng)，后面每隔200小時(shí)要更換機(jī)油、機(jī)油過(guò)濾器，柴油過(guò)濾器。環(huán)境灰塵多時(shí)定期檢查空氣過(guò)濾器。有問(wèn)題馬上更換。
4．人員看管問(wèn)題。
再好的機(jī)器，再好的設(shè)備，若是責(zé)任人不去照看，機(jī)器命也不長(zhǎng)了。所有在機(jī)器的開(kāi)機(jī)檢查，運(yùn)轉(zhuǎn)中定時(shí)查看，做好查看記錄也是相當(dāng)重要的。這一部分是重要中的重要。
如果買(mǎi)方能在以上的問(wèn)題加以預(yù)防，那么機(jī)器的故障可以是降到很低很低。當(dāng)然作為供應(yīng)商我們會(huì)以專(zhuān)業(yè)立場(chǎng)提供給客戶(hù)最有價(jià)值的產(chǎn)品，并在一定的時(shí)間里提供最有保障的售后服務(wù)。同時(shí)我們?cè)跈C(jī)器的交付使用的同時(shí)提供一份《柴油發(fā)電機(jī)組的操作保養(yǎng)規(guī)則》以便使用管理著按規(guī)則照看好發(fā)電機(jī)。
選擇柴油發(fā)電機(jī)組的功率需要謹(jǐn)慎
柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。
用戶(hù)在選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候，僅僅注重它的性能，價(jià)格，油耗能量等方面是不夠的，還要了解柴油發(fā)電機(jī)組功率的選擇要點(diǎn)，對(duì)此，很多用戶(hù)都是一知半解，混淆了柴油發(fā)電機(jī)組中主用功率的作用。
主要功率
柴油發(fā)電機(jī)組的主用功率又稱(chēng)為連續(xù)功率或長(zhǎng)行功率，在國(guó)內(nèi)，普遍都是用主用功率來(lái)標(biāo)識(shí)柴油發(fā)電機(jī)組的，而在國(guó)際上又是采用備用功率，又稱(chēng)為最大功率來(lái)標(biāo)識(shí)柴油發(fā)電機(jī)組，市場(chǎng)上常常有不負(fù)責(zé)任的廠(chǎng)家用最大功率當(dāng)作連續(xù)功率來(lái)介紹和銷(xiāo)售機(jī)組，造成許多用戶(hù)在這兩個(gè)概念上產(chǎn)生誤解。
連續(xù)功率
柴油發(fā)電機(jī)組在我們國(guó)內(nèi)是用主用功率即連續(xù)功率來(lái)標(biāo)稱(chēng)的，發(fā)電機(jī)組能夠在24小時(shí)之內(nèi)連續(xù)使用的最大功率我們稱(chēng)之為連續(xù)功率，而在某一時(shí)段內(nèi)，標(biāo)準(zhǔn)是每12個(gè)小時(shí)之內(nèi)有1個(gè)小時(shí)可在連續(xù)功率的基礎(chǔ)上超載10%，此時(shí)的機(jī)組功率就是我們平時(shí)所說(shuō)的最大功率，即備用功率，也就是說(shuō)，如果您購(gòu)買(mǎi)的是主用400kw的機(jī)組，那么您12個(gè)小時(shí)之內(nèi)有1個(gè)小時(shí)可以運(yùn)行到440kw，如果您購(gòu)買(mǎi)的是備用400kw的機(jī)組，假如您不超載平時(shí)都開(kāi)在400kw，其實(shí)該機(jī)組一直都開(kāi)在超載狀態(tài)(因?yàn)樵摍C(jī)組實(shí)際額定功率只有360KW)，這對(duì)機(jī)組是非常不利的，將會(huì)縮短機(jī)組的壽命和造成故障率增高。
需要提醒消費(fèi)者的是：在國(guó)際上多數(shù)是采用備用功率，這和國(guó)內(nèi)是有區(qū)別的，所以市場(chǎng)上常會(huì)出現(xiàn)不負(fù)責(zé)任的廠(chǎng)家將兩者功率互換以此來(lái)介紹和銷(xiāo)售機(jī)組，欺騙消費(fèi)者，在購(gòu)買(mǎi)柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎。
